メンテナンス・その２

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こちらは内燃機(エンジン)のメンテナンス

上回りのメンテナンスなのでシリンダーがスムーズに外せるよに各パートを外します。
外したシリンダー…清掃していても、手が届かない部分には、やっぱり汚れが有ります。
新品ピストン(パーツ)を見るとワクワク✨しますね。
基本の基「プラグ」は、もう少し頻度を上げて交換しましょう。
カーボン汚れは有るものの燃焼そのものは、優秀ですね
これで快適に走行出来るハズです。今後も定期的なメンテナンスを推奨させて頂きます。ありがとうございましたm(__)m

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